
然而,随着资本市场的冷却和各地“禁投令”的实施,见诸报端的共享单车找车难、用车难甚至“一车难求”的情况日益严峻。通过网络搜索可以发现,围绕“最后一公里”的有关数据、分析和报告,多来自于前几年共享出行行业火热之时。彼时,在北京有20%的打车订单需求是“打车去坐地铁”,在全国有超过2亿人次因共享出行受益。而今,各个市场机构已无太多动力去关注和分析城市“最后一公里”上还有多少需求。毕竟,已经被讲过的“故事”很再难吸引投资人的“兴趣”。
周五,Cleveland-Cliffs股价下跌至19.32美元,为一个多月来的低点。对分析师如此不客气的企业高层着实不多见,上次对分析师如此不客气的还是马斯克。在今年5月的第一季度财报电话会议上,马斯克显得十分不耐烦,不断打断分析师的提问,并频频表示他们提出的问题很“枯燥”,不愿进行回答。
青岛啤酒相关人士告诉第一财经记者,2018年,青岛啤酒博物馆实现营业收入8700万元,今年将突破亿元大关。但门票收入并不是博物馆的重点收入。据悉,博物馆的啤酒豆营业额高过门票收入,这与许多影院的爆米花收入有点类似。青岛啤酒相关负责人告诉第一财经记者,啤酒豆是青岛啤酒博物馆开发文创产品的最初尝试。后来,各色啤酒起子、印有logo的酒杯等,也成为博物馆文创产品。青岛啤酒博物馆提供的数据显示,去年博物馆的门票收入约8000万元,而文创产品的收入是门票的两倍。
二是把用户信息视为“资产”,许进不许出,注销账号和删除个人信息难。很多用户发现,注册一个App账号只需一个手机号及其注册码,而想要注销一个账号往往很难。即便注销了账号,想清空个人信息更难。网经社电子商务研究中心法律权益部向记者提供了一个用户投诉案例:李先生计划停用某共享单车,注销手机号。因为当初注册该App时使用了个人身份证号,担心信息泄露的李先生申请注销用户账号并解绑身份证。该App客服人员要求他提供个人身份证照片及手持身份证照片。李先生认为这种行为具有强制获取个人敏感信息嫌疑,让人无法接受。
短暂驻足后,《财经》记者了解到,除了饿了么董事长、阿里巴巴CEO新零售战略特别助理两重身份外,张旭豪目前在与阿里有密切关系的投资基金担任顾问,帮助阿里寻找新零售和新消费方面的机会。他又开始忙碌起来。最后的谈判把时间拉回到2017年10月,张旭豪每天在巨大的融资压力中醒来。在激烈的外卖补贴战争下,饿了么资金此时捉襟见肘。它启动了一轮20亿-30亿美元融资。
2008年的上海交通大学宿舍,汪渊第一次见到研究生一年级的张旭豪。他穿了条短裤,情绪激动地说自己要做一家150亿美元的公司。“我觉得是神经病。”汪渊说。不久,张旭豪联同康嘉、汪渊、罗宇龙、邓烨和闵婕创办饿了么。一位交大学生曾发微博回忆,张旭豪当年骑着自行车满头大汗在校园送外卖的情景。