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10月27日上午10时许，外卖配送员小张和往常一样接了几张订单后，正骑着电动车急匆匆地赶往指定地点。为了赶时间多跑几单，小张在西华门大街选择逆行，但当走到西华门十字时被交警拦到路边，登记身份信息后没收了车钥匙，之后还要进行最少两个小时的学习。只有在达到规定学习时间，写完学习心得，并通过一份10道题的交通安全测试后，方能骑车离开。“早知道就不该逆行。”小张十分后悔。
宏观经济咨询公司（Macroeconomic Advisers）联合创始人克里斯-瓦瓦雷斯（Chris Varvares）是2017年最准确的预测者，他在2018年跌至第58位。瓦瓦雷斯将该公司未能实现精准预测GDP增长的原因归结为，去年1月初经济学家为《华尔街日报》的调查提交2018年预测时，两党预算法案尚未签署成为法律。他还指出，当美国商务部周四公布最新GDP数据时，第四季度经济增长可能会被下调。
综上，疫情持续期，全国旅游和娱乐行业业绩可能下滑60%——80%、餐饮行业业绩可能下滑50%以上、零售和交通（民航和铁路客运、出租车、网约车）行业业绩可能下滑20%——30%。（3）国际贸易2003年SARS期间，世卫组织把中国10个省份列入疫区，针对6个省份向世界各国发出旅行警告。而当“非典”疫情得到控制后，世卫组织2003年5月起先后解除针对上述省份的旅游警告，并将它们从疫区名单中删除。1月30日，世界卫生组织（WHO）宣布将新型冠状病毒（2019-nCoV）疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件”（Public Health Emergency of International Concern，即PHEIC），是世卫组织传染病应急机制中的最高等级。
1．哪里的疫情会更严重？——需要重点关注的地区美国约翰霍普金斯大学运用“疫情边界控制决策支持框架”，综合世界卫生组织（WHO）、美国疾病预防控制中心（ECDC）、中国疾病预防控制中心（CCDC）、中国卫生应急办公室（NHC）等数据源，评估世界疫情扩散态势，制作了“冠状病毒扩散地图”。进而采用随机集合种群流行病模拟工具模拟疫情动态，考虑了边境防范机制（入境检查），估计了中国和世界疫情高危的城市（机场）。结果显示，早在2019年12月初武汉已有数百人的最初感染者，1月25日中国大陆实际感染人数应有20000例（当日国内公布确诊1353例，疑似1978例）。除中国疫源地湖北周边和外围北、上、广、深、浙江（温州、杭州）等工作岗位密集区域之外，东亚和东南亚国家如日本、韩国、泰国、马来西亚、越南面临的病毒威胁程度更高；美国西海岸西雅图、旧金山、洛杉矶和圣地亚哥，东北部的纽约、芝加哥等中国旅客常入境城市，以及欧洲的法国、英国、德国、意大利中心城市，澳洲东部的悉尼、墨尔本等城市也将是病毒传播的主要输入口。南美洲和非洲的个别城市存在潜在从欧美国家传入的二次脆弱性。
《求是》杂志全文促进形成强大国内市场 大力推动经济高质量发展习近平总书记在2018年底召开的中央经济工作会议上强调，要促进形成强大国内市场。在当前全球经济复苏乏力、保护主义和单边主义盛行、世界对中国充满期待的大背景下，深入学习领会习近平总书记重要指示精神，坚持以供给侧结构性改革为主线，着力在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，促进形成强大国内市场，既更好满足人民群众美好生活需要、推动经济高质量发展，又为各国人民搭乘中国经济发展快车提供契机，不断提升中国经济对全球增长的贡献率，具有特别重大的现实意义和深远历史意义。
然而，就在戴威现身后的第二天午间，一篇“ofo被多法院列入被执行人，涉及金额5360万元”的报道便被发出，这又如当头一棒敲打在刚被鼓舞了士气的ofo头上。此前，ofo联合创始人张巳丁、于信、杨品杰三人面对镜头谈及他们眼中的戴威时，曾异口同声地提及戴威的口头禅——“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”
